皮帶輸送機的撒料是一（yī）個共性的問題，原因也是（shì）多方麵的。但重點還是要加強日常的維護與保養。
1. 轉載點處的撒料
轉載點處撒料主要是在落（luò）料（liào）鬥（dòu），導料槽等處（chù）。如皮（pí）帶（dài）輸送機嚴重過載（zǎi），皮帶（dài）輸送（sòng）機的導料槽擋料橡膠裙（qún）板損壞，導料槽（cáo）處鋼（gāng）板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料衝出導料槽。上述情況可以在控製（zhì）運送（sòng）能力上，加強維護保養（yǎng）上得到解決（jué）。
2. 凹段皮帶懸空時的（de）撒料
凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會（huì）使皮帶產生懸空，此時皮帶成槽情（qíng）況發生（shēng）變化，因為皮帶已（yǐ）經離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。因此（cǐ），在（zài）設計階段應盡可能地采用較大的凹段（duàn）曲（qǔ）率半徑來避免此類情況的發生。如在（zài）移動式機械裝船機、堆取料機設備上為了（le）縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區（qū）間，當皮帶寬度（dù）選用餘度較小時就比較容易撒料。
3. 跑偏時的撒料
皮帶跑偏時的撒料是（shì）因為皮帶（dài）在運行（háng）時兩（liǎng）個邊（biān）緣高度發生了變化，一邊高（gāo），而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處（chù）理的方法是（shì）調整皮帶的（de）跑偏。